Kategoriarkiv: Tyresta

Justering av reservatsföreskrifterna för Tyresta nationalpark

I början på 2016 skickade styrelsen för Stockholms Stigcyklister in ett yttrande gällande förslaget till ändrade föreskrifter för Tyresta nationalpark, se denna post.

Den gamla föreskriften och den som var föreslagen i remissen lydde ”cykling enbart tillåtet på anlagda vägar”. Vårt yttrande föreslog att föreskrifterna skulle lyda ”förbjudet att cykla i terrängen utanför stigar, samt på de leder markerade med ‘Cykling förbjuden’ ”. Remissen har nu genomförts och föreskrifterna har ändrats till ”förbjudet att cykla annat än på anvisade vägar och leder”. 

Tyresta föreskrift

Naturvårdsverket meddelar att ”Den nämnda justeringen har vi gjort efter att ha vägt  olika intressen mot varandra. Vår bedömning är att den nu gällande föreskriften är den, som efter gjorda avvägningar, på bästa sätt bidrar till att uppnå syftet med nationalparken.”

Vad betyder allt detta nu då? Jo, Stockholms Stigcyklisters arbete med att författa en skrivelse har lett till något! I och med att det blir tillåtet att cykla på anvisade leder finns det i framtiden möjlighet att som stigcyklist besöka nationalparken. Dessa anvisade leder skulle kunna fungera som länk mellan Nackareservatet och Lida, och man skulle kunna cykla en långtur på stig hela vägen från Björkhagen till Haninge. Försöker man sig på en sådan långtur idag så måste man antingen bryta mot ett förbud eller annars cykla grus och asfalt.

Något olyckligt i hela det här är dock att Tyresta naturreservat inte har samma föreskrifter vad gäller cykling som Tyresta nationalpark, men styrelsen kommer såklart lobba vidare så att en ändring av naturreservatets föreskrifter också genomförs.

Tyresta nationalpark och naturreservat är ett av de största orörda skogspartierna i Sverige utanför fjällvärlden.  Området har en av de finaste urskogarna söder om fjällregionen och 1993 inrättades Tyresta nationalpark som nummer 23 i raden i Sverige. För mer info om Tyresta nationalpark och naturreservat se http://www.tyresta.se/om-tyresta/.

Yttrande gällande förslag till ändrade föreskrifter för Tyresta nationalpark

Spång

Styrelsen har jobbat på en skrivelse till Naturvårdsverket vad gäller de nya föreskrifterna för Tyresta nationalpark som varit ute på remiss. Vi tycker att det är nödvändigt att modernisera föreskrifterna som reglerar cykling i nationalparken. Naturvårdsverket  förbiser helt att stigcykling numera är en etablerad friluftsaktivitet som av allt att döma kommer att öka ännu mer i framtiden. Ett modernt friluftsområde måste ha en plan för att hantera cykling på stigar.

Här är skrivelsen i sin helhet:


Yttrande gällande förslag till ändrade föreskrifter för Tyresta nationalpark

Sammanfattning
Undertecknande invänder mot att denna punkt i föreskrifterna står kvar oförändrad:

3 § Inom nationalparken är det förbjudet att
11. cykla annat än på anvisad väg

Vi anser att det är nödvändigt att modernisera föreskrifterna som reglerar cykling i nationalparken. I konsekvensutredningen förbiser man helt att stigcykling numera är en etablerad friluftsaktivitet som av allt att döma kommer att öka ännu mer i framtiden. Ett modernt friluftsområde behöver ha en plan för att hantera cykling på stigar – dagens förbud riskerar på sikt få en negativ inverkan på natur- och upplevelsevärden.

Vi har ett förslag på ändring av 3 § punkt 11 som skulle ge förvaltningen bättre möjligheter att hantera cyklingen och öka allmänhetens respekt för reglerna i området. Vårt förslag ligger sist i detta yttrande.

Bakgrund
Förvaltningen har sannolikt märkt att cykling på stigar i området har ökat markant sedan nationalparken bildades. Det ökande intresset för cykling i samhället återspeglas i friluftslivet. På just den här punkten har mycket förändrats mellan 1993 och 2016, och utvecklingen är likartad i hela landet.

Malin Lund som är enhetschef på enheten för naturskydd och tillsyn på Länsstyrelsen i Jönköpings län står inför samma problematik och säger så här i P4 Jönköping (ang ett inslag om konflikter i naturreservaten):

”De här besluten, det var ganska många år sedan de togs, och då var inte det här med cykling i terräng en så stor fråga. Behovet av anvisade stigar har ökat nu på sistone…//… Det var inget man såg för 15-20 år sedan, att det skulle bli ett sådant tryck.” 

Föreskrifterna från 1993 säger att cykling på stigar är förbjudet, vilket var helt okontroversiellt vid tiden då parken bildades. Men eftersom det med tiden blivit så populärt att cykla på stigar och Tyresta är ett viktigt rekreationsområde, så utgör det förbudet idag en kraftig inskränkning av allmänhetens friluftsliv som är svår att motivera, med följden att folk cyklar ändå.

Vissa människor känner en oro för att cykling på stigar ska förstöra känslig natur, men det finns ingen forskning, varken svensk eller internationell, som tyder på att cyklar sliter mer på naturen än vandring, däremot är påverkan annorlunda. Cyklingen sker på befintliga stigar och inte fritt i naturen, som många faktiskt trodde 1993 då mountainbike var något nytt och främmande.

Stigcyklister söker sig också självmant till stigar i mindre besökta delar av området där möten med andra besökare sällan är ett problem. Det finns forskning som visar att de vandrare som faktiskt mött cyklister på stigen är avsevärt mindre negativa än de som inte mött några cyklister. Det är lätt att måla upp en mörk bild av det nya och främmande, trots att de reella problemen är fullt hanterbara.

Vi anser att man bör justera föreskrifterna och därmed ge förvaltningen större möjligheter att aktivt planera och göra riktade åtgärder där det har störst effekt. Men det går inte om man vidhåller ett generellt förbud mot stigcykling. Här är några konstruktiva exempel på hur andra hanterar liknande situationer:

– Nacka kommun samarbetar sedan en tid tillbaka med oss som cyklar och bygger till exempel idag spänger som är bredare och utan stora glipor mellan plankorna. En enkel åtgärd som gör att cyklister väljer spängerna istället för att cykla bredvid, där marken är blöt och känslig. På vissa ställen har Nacka kommun på vår inrådan också dragit om leder till torrare mark till glädje för alla besökare. I Tyresta park och reservat finns flera exempel på platser (t ex längs Sörmlandsleden) som har behov av liknande insatser för att inte miljön på sikt ska börja se trist ut för besökarna.

– Vi sitter också i samtal med Stockholms stad som frågat oss om hjälp att märka upp speciella cykelstigar i de mest besökta delarna av Nackareservatet för att kanalisera cyklister till delar av området med färre besökare, och även hjälpa cyklister utan lokalkännedom att hitta lämpliga stigar. När detta är gjort kommer nya informationsskyltar att tas fram där vi tillsammans har möjligheten att informera cyklister om att till exempel visa extra hänsyn mot långsammare besökare.

– I Ursvik i Sundbybergs kommun finns sedan några år tillbaka en rundslinga i Igelbäckens naturreservat som är skapad av stigcyklister i samarbete med kommunen. Vår förening Stockholms stigcyklister sköter delar av underhållet. Märker man upp attraktiva cykelstigar i samarbete med cyklisterna är chanserna goda att de flesta cyklister kommer att välja dessa och respektera att det är förbud i andra delar av ett område. (Bifogat finns informationsskylt om Ursvikspåret)

– I Göteborg hjälper Göteborgs stigcyklister Park- och naturförvaltningen att bättra på utsatta stigsektioner och gör även omdragningar så cyklister ibland tar egna vägar så att risken för konflikter minimeras. Stor vikt läggs vid att sprida information och förhållningsregler bland de som cyklar.

Slutsats
Att försöka förbjuda en populär friluftsaktivitet i ett stort och viktigt friluftsområde är dömt att misslyckas. Stigcyklister söker sig till området av liknande anledningar som vandrare eller terränglöpare – man vill njuta av spännande och vacker natur och samtidigt få motion. Vill man styra cyklister bort från vissa delar av området är den enda lösningen att erbjuda attraktiva stigar i en annan del.

Vårt förslag på ny skrivelse:

3 § Inom nationalparken är det förbjudet att
11. cykla i terrängen utanför stigar, samt på de leder markerade med ”Cykling förbjuden”

Med förhoppning om ett framtida samarbete för att finna bra lösningar för alla,

Stockholms stigcyklister

Gustav Blix, ordförande
Johan Malmberg, styrelseledamot
Karin Pehrson, styrelseledamot
Jonas Sundvall, styrelseledamot
Daniel Forslund, lokal representant


 

Skylt över mtb-spåret i Ursvik.
Skylt över mtb-spåret i Ursvik.